Vehicles

disco - Fixing lower intake manifold coolant leak

Pictures

Preview Image Size


Smll	Med	Lrg


Smll	Med	Lrg


Smll	Med	Lrg


Smll	Med	Lrg


Smll	Med	Lrg


Smll	Med	Lrg


Smll	Med	Lrg


Smll	Med	Lrg


Smll	Med	Lrg


Smll	Med	Lrg


Smll	Med	Lrg


Smll	Med	Lrg


Smll	Med	Lrg


Smll	Med	Lrg


Smll	Med	Lrg


Smll	Med	Lrg


Smll	Med	Lrg


Smll	Med	Lrg


Smll	Med	Lrg


Smll	Med	Lrg


Smll	Med	Lrg


Smll	Med	Lrg


Smll	Med	Lrg


Smll	Med	Lrg


Smll	Med	Lrg


Smll	Med	Lrg


Smll	Med	Lrg


Smll	Med	Lrg


Smll	Med	Lrg


Smll	Med	Lrg


Smll	Med	Lrg


Smll	Med	Lrg


Smll	Med	Lrg


Smll	Med	Lrg


Smll	Med	Lrg


Smll	Med	Lrg


Smll	Med	Lrg


Smll	Med	Lrg


Smll	Med	Lrg


Smll	Med	Lrg


Smll	Med	Lrg


Smll	Med	Lrg


Smll	Med	Lrg


Smll	Med	Lrg


Smll	Med	Lrg


Smll	Med	Lrg


Smll	Med	Lrg


Smll	Med	Lrg


Smll	Med	Lrg


Smll	Med	Lrg


Smll	Med	Lrg


Smll	Med	Lrg


Smll	Med	Lrg


Smll	Med	Lrg


Smll	Med	Lrg


Smll	Med	Lrg


Smll	Med	Lrg


Smll	Med	Lrg


Smll	Med	Lrg


Smll	Med	Lrg


Smll	Med	Lrg


Smll	Med	Lrg


Smll	Med	Lrg


Smll	Med	Lrg


Smll	Med	Lrg


Smll	Med	Lrg


Smll	Med	Lrg


Smll	Med	Lrg


Smll	Med	Lrg


Smll	Med	Lrg


Smll	Med	Lrg


Smll	Med	Lrg


Smll	Med	Lrg


Smll	Med	Lrg


Smll	Med	Lrg


Smll	Med	Lrg


Smll	Med	Lrg


Smll	Med	Lrg


Smll	Med	Lrg


Smll	Med	Lrg


Smll	Med	Lrg


Smll	Med	Lrg


Smll	Med	Lrg


Smll	Med	Lrg


Smll	Med	Lrg


Smll	Med	Lrg


Smll	Med	Lrg


Smll	Med	Lrg


Smll	Med	Lrg


Smll	Med	Lrg


Smll	Med	Lrg


Smll	Med	Lrg


Smll	Med	Lrg


Smll	Med	Lrg


Smll	Med	Lrg


Smll	Med	Lrg


Smll	Med	Lrg


Smll	Med	Lrg


Smll	Med	Lrg


Smll	Med	Lrg


Smll	Med	Lrg


Smll	Med	Lrg


Smll	Med	Lrg


Smll	Med	Lrg


Smll	Med	Lrg


Smll	Med	Lrg


Smll	Med	Lrg


Smll	Med	Lrg


Smll	Med	Lrg


Smll	Med	Lrg


Smll	Med	Lrg


Smll	Med	Lrg


Smll	Med	Lrg


Smll	Med	Lrg


Smll	Med	Lrg


Smll	Med	Lrg


Smll	Med	Lrg


Smll	Med	Lrg


Smll	Med	Lrg


Smll	Med	Lrg


Smll	Med	Lrg


Smll	Med	Lrg


Smll	Med	Lrg


Smll	Med	Lrg


Smll	Med	Lrg


Smll	Med	Lrg


Smll	Med	Lrg


Smll	Med	Lrg


Smll	Med	Lrg


Smll	Med	Lrg


Smll	Med	Lrg


Smll	Med	Lrg


Smll	Med	Lrg


Smll	Med	Lrg


Smll	Med	Lrg


Smll	Med	Lrg


Smll	Med	Lrg


Smll	Med	Lrg


Smll	Med	Lrg


Smll	Med	Lrg


Smll	Med	Lrg


Smll	Med	Lrg


Smll	Med	Lrg


Smll	Med	Lrg


Smll	Med	Lrg


Smll	Med	Lrg


Smll	Med	Lrg


Smll	Med	Lrg


Smll	Med	Lrg


Smll	Med	Lrg


Smll	Med	Lrg


Smll	Med	Lrg


Smll	Med	Lrg


Smll	Med	Lrg


Smll	Med	Lrg


Smll	Med	Lrg


Smll	Med	Lrg

Maybe next owner won't thank me, but I made sure it wouldn't leak again, o-ring + sealant


Smll	Med	Lrg


Smll	Med	Lrg


Smll	Med	Lrg


Smll	Med	Lrg


Smll	Med	Lrg


Smll	Med	Lrg

replaced smaller coolant tube o-ring as well, did not apply any thermostat housing sealant


Smll	Med	Lrg


Smll	Med	Lrg


Smll	Med	Lrg


Smll	Med	Lrg

left fuel line plenty long to allow easier manuevering of fuel rail


Smll	Med	Lrg


Smll	Med	Lrg


Smll	Med	Lrg


Smll	Med	Lrg

severed the #7 spark plug wire while reinstalling upper intake manifold gasket


Smll	Med	Lrg

ran rough and I could see spark jumping an inch to firewall, that was wild


Smll	Med	Lrg


Smll	Med	Lrg


Smll	Med	Lrg


Smll	Med	Lrg


Smll	Med	Lrg


Smll	Med	Lrg


Smll	Med	Lrg

Add Picture Comments